海神号

冲着沃夫冈皮特森去看的，整体上尚可。

不过，大部分在摄影棚内拍摄，场面并不十分惊心动魄。

虽然是灾难片，但整体表现一般。

从还没有看到《海神号》这部电影开始，我就对各路媒体纷纷将其与当年的《泰坦尼克》相提并论心存怀疑，理由只有一个，《泰坦尼克》的片长将近200分钟，而《海神号》只有不足100分钟。

当然，这样讲绝不等于说短片不能成就优秀的电影，但是对于既要合情合理地推进故事发展、充分完整地刻画人物性格、恰如其分地铺排煽情段落，还要张弛有度地安排对观众的视觉冲击的一部灾难片来说，区区100分钟显然是不够的。

最终，事实证明了我的怀疑。

电影中的灾难来得太快了，影片开始仅仅十几分钟，我们还没来得及融入到新年将至的欢乐气氛中，还没来得及看明白每个人物背后的故事，体会他们的甜蜜、痛苦、愤怒……甚至还没来得及记住他们的名字，滔天的巨浪就掀翻了海神号。

当灾难来临的时候，影片没有塑造杰克与露丝那样的情侣、相拥赴死的老夫妇，也没有刻画视死如归的乐队，海神号上有的只是盲从无知的一群人和不想坐以待毙的几个人。

在占据了影片大部分时间的逃生段落中，我们没有看到任何表现人类智慧的细节，逃生者不掌握海神号的结构图，也从没有想过穿过一道门、爬过一段管道会不会是死路一条，他们就像蚂蚁一样只知道水来了就要向高处爬，而不可思议的是命运之神却总是眷顾着他们。

尽管逃生之路并非一帆风顺，但诸如螺栓在最后时刻被拧开、与母亲即将阴阳两隔的孩子在最后关头得救之类过于老套的桥段根本无法满足越来越挑剔的观众的口味。

今天的《海神号》是根据1972年的《海神号遇险记》重拍的。

《海神号遇险记》当年获得了仅次于《教父》的票房亚军和八项奥斯卡提名，但最终仅捧回最佳视觉效果和最佳原创歌曲两座小金人。

之所以如此，想必是该片除了在特效技术并不发达的七十年代以逼真的场景设计、当时难以想象的视觉效果获得认可之外，在思想内涵、人物塑造、导演技巧等方面并没有突出的成绩。

如此看来，三十四年之后的重拍片不仅没有去设法弥补原作的不足，使影片更加丰满完整，反而沿着原作的老路走得更远，我们甚至可以这样以为，整部《海神号》就是为了那几个惊险的瞬间而拍摄的。

回顾近几年来灾难片，我们不难发现，随着人类认识自身局限和反思科学技术的日渐深入以及生态意识的不断加强，大多数灾难片都蕴含着人类的自醒和对人与自然关系的重新思考。

《泰坦尼克》——巨大的灾难源于人类的盲目自大；《完美风暴》——主人公们的悲剧中包含着海明威《老人与海》中桑地亚哥身上的那种精神；《后天》——如果人类继续肆意破坏环境世界末日就离我们不远了……几乎没有哪一部影片所表现的灾难是一次完全的天灾，几乎没有哪一部影片不是在强烈的视觉冲击背后还要引发观众们深入地思索。

但是《海神号》却恰恰与之相反，海啸是“纯粹的”，灾难是“纯粹的”，数百名死于海难的人们除了让我们感叹“命运不济”之外竟然不能引起我们任何的悲痛与反思，而我们却能够分明地体会到影片对于利用高科技特效手段表现人类灾难的迷醉。

电影的编导们显然是忽视这样一个问题，即使在上世纪七十年代，故事内核缺乏张力、以特技取胜的影片都没有能够真正得到人们的认可，更何况今天已被视觉盛宴惯坏了的观众。

他们早就通过各种途径知晓了电影特技效果的制造过程，知道了哪些镜头采用了微缩拍摄法，哪些又不过是电脑狂人的指间游戏，所以妄图单纯以特技取悦观众的影片，就像泄了底的魔术和被“刨了活”的相声，毫无魅力可言。

因此，我们真的没理由为《海神号》拍手叫好。

原因很简单，如果灾难片不能让观众们意识到故事中那些与我们相似的人正在“遭受不该遭受的厄运”并反思该如何避免厄运的再次降临的话，影片就是失败的。

还有，特技是吓唬不了人的，我们见识过“9·11”事件，见识过印度洋海啸，也见识过印尼日惹地震，现实生活或许比虚假的幻想更具有震撼力。

这一两年，好莱坞的商业大片迎来了一个无法走出的怪圈：叫好的一律不叫座，叫座的一律不叫好。

以最近的例子来说，沃卓斯基兄弟（现在也许应该叫沃卓斯基兄妹了）捣鼓的「V字仇杀队」赚尽口碑，但是票房折戟沉沙；「碟中谍3」被认为是该系列最出色的一部，但在北美票房高开低走已成定局。

这种口碑与票房不成正比的怪圈直到「海神号」的壮阔起航才被勇猛地打破，一部投资很大、口碑很差、票房也很低的大片，让今年暑期电影的大幕开启得很难看。

当然，本片绝对不是一无是处。

作为一部海难片，一部灾难片，一部号称世界上把海洋拍得最牛B的人炮制出的所谓大片，这部电影的视觉效果还是相当凶悍的，除了导致翻船的那个“疯狗浪”比较像个模型、不太像话外，其它时候看着都像那么回事，毕竟是1.6亿美元砸出来的东西啊。

不过话说回来，电影中的天灾人祸，我们早就见惯不惊，用一股大浪把我们吓得半死，已经是很多年前的事了。

这部电影究竟哪里不好呢？

我简单地说两点，权作抛砖引玉。

首先，最主要的问题是，缺乏人性的光芒。

灾难片的魂魄是什么？

不是惨绝人寰的灾难，不是比真的还像真的的电脑特效技术，而是灾难突如其来时，人类表现出的绝地求生的巨大勇气和眷眷相惜的光辉人性。

前不久的珠峰事件——一个登山者濒临死亡时，先后走过的四十多个人中，没有一个施以援手——之所以引起网民公愤，就是因为所谓人性的缺席。

其实媒体已经说得很清楚了，在当时的环境下，救人等于同归于尽，既然如此，为什么群众还如此愤怒呢，我想其中一个原因大概也是人们受到了太多灾难片的蛊惑，譬如说几年前的「垂直极限」在这方面就做出了激动人心的刻画。

在现实中我们无法做到的，电影可以帮我们完成，在那个影像世界中，人性的美与丑都被放大数倍。

而在这方面，本片无疑大大地本末倒置了，虽然也有对人性的描绘，但非常浅薄，无法令人信服。

具体不再阐述，有兴趣的可以去看电影。

其次，不管什么类型的电影，刻画的始终是人物——有时也包括动物，人物能不能栩栩如生地“立”起来，是电影成败的关键，这点和小说基本上是一个道理。

而本片的所有人物，都有平面化的嫌疑。

当然，这也部分因为拍的是群戏，可越是群戏，人物刻画越考究手艺，拜托先看看「撞车」吧。

整部电影有点类似“通关游戏”，过了一关又过一关，所有人的台词基本总结归纳为：“你找到出口没有？

”“啊，我发现这儿有个通道。

”结局早已一目了然，死几个人，活几个人。

对于这样的戏，我们很难跟着他们一起呼吸，一起紧张。

更不可思议的是，全片居然没有一个从某个受难者的视角展现的巨浪扑袭的镜头，导演通篇全景式的拍摄，让人无法体会生死瞬间的绝望。

看着演员卖命地狼奔豕突，作为观众我们不但不能感同身受，反而心态相当轻松。

一部灾难片居然让人如此轻松地观看，无疑是一种更可怕的灾难。

走出影院，我们除了损失了电影票的几十块钱外，其它一无所失，连怅然若失都没有。

最后升华一下主题。

2000年，成都的赵国庆先生在全国首推“五元票价”后，我和老婆看的第一部电影就是「完美风暴」。

那部电影的气势和悲壮至今让我们无法忘怀。

事隔六年，同一个导演，同一类题材，更豪华的巨轮，却像“海神号”一样沉没在大西洋的深处。

继今年的奥斯卡扶正了一批低成本文艺片后，好莱坞的电脑技术图腾再遭挫败，干电影的，看电影的，大家得好好想想了。

电影看完了。

没有期待中的好。

可是，我到底想看什么呢？

逃难的场面？

紧迫的氛围？

还是其它？

电影演的是几个人同心协力逃生成功。

一边看一边想，如果是我会怎么办？

任何时刻，有足够的知识与技能最重要，尤其在紧要关头，可以帮助自己也能救别人。

以及强健的身体。

这个是执行一切的保证。

片子开头没有交代什么，所以没有铁达尼号的效应，可能是缺少情感的注入。

唯一煽情的就是父亲离开那一段，女儿和未婚夫告别之际，父亲悄悄离开。

如果再多一点情节就好了，起码人物可以更丰满。

在电影院我的眼睛有点湿润，因为想起了父亲。

特技也没什么可炫耀的。

如果你看了奥斯卡提名那几个电影，海神号的效果也就那样了。

另外场面也比较乱。

那个船长似乎应该发生点什么故事，镜头一直写他，到最后却什么都没有。

奇怪。

说来说去这部片子吸引我的，一个是主演Josh Lucas，另一个就是灾难片，每次看这种片子都觉得生活在平静里有多幸福。

逃生的过程有猜疑，推测，不信任，半信半疑，父女、母子、恋人的爱，友爱与互助，虽然艰难曲折，不过最后还是获得了成功。

很感动这些。

灾难来临，任何可能都未知不可测，但是，无论任何时候，我都会一直牵你的手，这是看完电影之后最想说的话。

我没有看完,也许不该发表什么意见.但是当我看到一群逃生的人像游戏里的过关那样的场景.我觉得挺没意思的.也许喜欢灾难片的可以看看.同事说她看完的感想是要去学好游泳,而我则是在在想我不会坐游船去旅行了.说是灾难片,扑向游船的海浪实在也太假了,现在的动画可以做得更完美,比泰坦尼克的时期应该更上个层次,可惜.一个要跳船的人看一巨浪打来,反而退却了.因此可见他的内心是不愿意轻生的.其实还不如自己选择自己的死法来得有尊严.

在和平影都IMAX剧场看的POSEIDON非常的震撼.主要是那个大屏幕,足有两层楼高,以及环绕立体声在进入电影院之前,不晓得是讲什么的原来还是说沉船的.男主角很帅很MAN,有勇有谋,当然还有好身体说不上有多大的意义,多大的感触很不错的画面,紧凑的剧情...有多少BUG,就不说了看电影时,有嘘唏,有笑声想死的却没死,善良的好人却被人抛弃ANYWAY, 不错的消遣片但需要一个很大的屏幕和很棒的音响希望没有做广告之嫌

开场15分钟，船就翻了！

心里嘀咕，这也太快了吧，还没前戏就直接高潮鸟？？？

还好还好，90分钟，不冷场。

象坐过山车，上去，下来，再上去，再下来。

户外俱乐部的哥们姐们都该去看啊，索道滑行，蹦级，潜水，一应俱全！

josh lucas那一蹦，帅啊！

看到老爷爷大伯们都那么能憋气，汗啊连小朋友的肺活量都那么好！

看来每天慢跑半小时不够啊！！

票价十五圆，统一冰红茶三圆，爆米花2圆，自行车前往，省掉公汽费三圆，这银子，花的值得！

比那催眠的什么《密码》值多了！

比几年前的《完美风暴》好看多了。

《海神号》是部不挺不错的电影。

为何媒体怎么能拿它与《铁达尼号》来比呢？

就只因为它们都是以海难为背景？

要知道，两部电影的主要题材都不一样。

一个是爱情人性的故事，一个则是名副其实的灾难的故事。

还没有看到《海神号》的时候，就在听到很多关于《海神号》的消息，出现频率同样多的字眼就是《铁坦尼号》。

也许每个人心目中都不自觉地拿两者相比较，同是灾难片，同是发生在大西洋，地点同是一部豪华游轮。

就时间来说，《铁坦尼号》三个小时，而《海神号》只有短短的一个半小时，在情节的叙述上，可以想像是相当紧凑的。

我一直觉得，《海神号》是不能超越《铁坦尼号》的，即使其实我并不喜欢那个作主线的爱情故事。

但对于人物的刻画，情节的铺排，可能由于时间的关系，会相对单薄。

电影一开场，镜头由主角的跑步带动，展示了海神号气势磅礴的全貌，在叹为观止的同时，我们心中一直在等待，等待这座十三层的豪华游轮的毁灭。

导演也没有太浪费时间，在新年快乐的气氛中，数位主角轮番上场，通过不同场景的对话将他们的背景与关系大致地带了出来。

对故事发展早已明悉的观众来说，单刀直入的安排也许会更对我们的胃口。

一轮孤月下，失意的教授走向甲板，在他跨上护栏准备投海自尽的时候，灾难终于发生了。

警报响彻游轮，巨浪形成一个大口，刹那间把海神号吞噬了。

那道巨浪确实做得漂亮，如一道瀑布般，倾泻而下，侧面的效果很震撼，但同时我在想，为什么不再加一个正面的镜头呢，让巨浪铺天盖地地压下来，以观众的角度去体验，不是更具压迫感？

这样才更能增加紧张与恐惧的情绪。

十多秒后，船身整个翻转，来不及反应的人们瞬间已是生死相隔，在强大的自然力量面前，人们一向引以为豪的智慧也来不及发挥作用了。

接着下来，我们跟着主角一路逃命了。

本来想独自逃生的迪兰，在不得已的情况多了数位同伴，而且在无形中成了这班人的领袖，这里可以体现出西方人的个人英雄主义真是无处不在。

昨天晚上明珠台刚好在放映72年版的海神号，两帮逃生者的结构与关系都不尽相同，也许导演翻拍只是取其创意，而并不像金刚那样仍按原版的情节。

72年版的海神号，同样地有一个发起人，是一个牧师，但他一直劝说着所有人离开，只是看开他的说服力不足，只有少数人肯跟他走。

甚至这少数人里，也安排了一个总跟他作对的探长的角色，总是一直在怀疑他。

一路逃生，他也不得不一路去说服这些人，到了最后，将近逃出生天的时候，他牺牲了自己，才能换取探长的最终理解与脸上一点悔意。

或者牧师都只能这样的吧，只有牺牲自己来拯救世人，这样他才能上天堂。

在重新翻拍的海神号，主角迪兰的工作就简单得多了，一路上大家相扶相携，互相信任，互相帮忙。

不过，也有矛盾的时候。

当他们跨过电梯到另一面的时候，餐厅侍应让老教授先走，这点真让人感慨，生死关头，还懂得谦让，这些与生俱来的品德与出身无关的吧。

可是当餐厅侍应将掉下去的时候，迪兰发出指令，把他踹下去！

老教授毫不犹豫地一脚比一脚重地踹下去，残酷的一幕，也让我感到讽刺，刚才灾难发生前，这老教授明明不是想自尽的吗？

怎么忽然地这么自爱？

人真是极其矛盾的！

两个版本的海神号，逃生的历程都是相似的，向上走，只有向上走才有生机。

新版中，那一段大家都塞在气口里，等待小男孩拧开螺丝的时候，我也暗暗地紧张，虽然明知一定会开得到。

大家屏紧呼吸等待，下面的水一路地涌进来，迪兰几乎都要被浸没了，大家都在紧张地等待。

随着啪一声螺丝的拧开，我相信在场的观众多多少少都会舒一口气。

还有他们放水自溺的一段，纯粹是一种赌博，输掉的话，就是那么多人的生命，真是看得惊心动魄。

一路走来，也不是顺利的，途中总有人不得不被放弃了，也只有这样才能衬托逃生路程的艰辛。

虽然赶着逃生，导演也见缝插针地安排一些煸情桥段，父亲的牺牲，单身母亲与迪兰拯救小男孩，诉说着人类当中最不可分割的亲情，丰富了剧情。

旧版中则侧重于描述爱情，那对难舍难离的老夫妻的感情，是最让我感动的。

他们的对话：我们有多久没有向对方说我爱你？

谁知道呢，20年，还是昨天？

相濡于沫是什么？

也许这就是答案。

若要比较两个版本的海神号，也许由于科技的发达，可观性当以新版的为高，且相对来说，旧版有点拖泥带水；但人物的安排，旧版并不示弱，它有足够的时间来交待每个人，并一路逃生，一路丰满他们。

不过站在一部灾难片来说，我还是觉得新版更胜一筹的。

看到他们最终逃出海神号，以为终于完了，导演还嫌不够刺激，加多一幕翻身沉船，让我们不得不再提起心弦，再度紧张了一下。

最后，大家终于可以松一口气了，迪兰向上发射信号弹，夜晚漆黑的天空里，焰火盛放的那一刹是多么的美妙，还有什么比否极泰来的更好呢？

两部直升飞机来拯救，两束光芒射着他们，在黑茫茫大海中，一叶小舟漂浮其中，只要有勇气，再大的海洋也不过是舞台，让人们继续展示无尽的智慧。

相对72年版的海神号，只安排白天顺利地被救上飞机，这一幕安排得更加巧妙与更有看头，不得不说的是，虽然海神号一路紧张震撼，这是不可否认的，但相对于《铁坦尼号》来说，由于过于注重了节奏，不及《铁坦尼号》所叙述的包罗万象。

《铁坦尼号》虽然以爱情为主线，但其中穿插着许多让人感动的小情节。

比如相拥一起面对死亡的老夫妇，与船员共存亡的船长，仍然从容演奏的乐手，虽然我只看过一次，但这些场面我一直印象深刻。

也正由于有了这些情节，才能让所有人看《铁坦尼号》看得感动。

面对灾难，人类该何去何从？

深化了的主题让影片提升了高度，引发一轮轮的思考，也让《铁坦尼号》成为了经典。

昨天用仅有的一天休息去环艺看了场电影，本来是打算去看《达芬奇密码》的，到现场才发现已经下线了TAT，就选了众人推荐的《海神号》。

在如今这个盗版猖獗的市场环境下，《海神号》确实是一部值得上影院观看的影片。

画面够震撼，情节够紧张，爱情亲情该有的都有了。

可能是灾难片的缘故，总能赚到我不少眼泪。

那些巨大的船体因为海啸完全翻转过来的场面，那些船内上下布满尸体的惨象，那些以为还有一线生还希望的人们因船体的再一次破裂而露出的绝望神情，似乎都在宣示着大自然的残酷无情……我从不知道人类的求生欲望会是如此强烈，在这个几乎不可能存活下去的状态下，一群人凭着这一份意志硬生生的找到活路，当然代价也是惨痛的。

相对于《TAITANIC》花了大力气去体现的人性的自私，这部片子还是将浓重的笔墨放在描写人性的美好，父亲为了女儿放弃了生的希望、情人们在这一场灾难中验证了真爱的存在、素不相识的人们在危难中的互相伸出援手……总觉得影片中有几个地方不是很理解：1、船体都颠倒过来了，怎么船长还可以站在舞台上讲话？

我眼花？

2、这群人都是什么人物啊，对船体这么了解？

每时每刻都知道自己在船的哪个部位，光看看船体分布图就能在这么混乱的场面找到目的地。

3、这么恐怖紧张的气氛下，竟然能如此的随机应变，这胆识这体力，怎么看都不象是常人。

如果是我，可能早就崩溃了吧。

其实这场电影看的十分郁闷，有一段时间一直在打电话忙工作的事，害的我还一次次跑出去接电话，跑回来刚坐下，死人的电话又响了。

最让人郁闷的就是，在我把两块电板打完再跑回场内的时候，电影竟然已经……散场了……OTZ