里程碑

不是我的菜，但其他朋友很喜欢。算得上精神公路片。映后导演解释为何选择这个职业，他说卡车司机具有讽刺意味，他们一直在路上，可身体却困在小小的车厢里。就像我们的生活，看似马不停蹄前进其实自身还在原地。同时，卡车运输又是印度经济社会的backbone，但这些司机又是资本主义发展牺牲的对象。关注个体，关注每个人除去性别、社会身份等附加标签之后的内在性格，这样人与人能更多理解彼此，惺惺相惜。

#PYIFF立意还是蛮深刻 表现上音乐加的有些少 感觉更像是环境音和人物对白堆砌的情景剧

他可以是怀疑妻子不忠，和妻子冷战将她逼向绝路的丈夫。也可是破了纪录获得里程碑，却腰肌劳损的卡车司机。一个丧妻的卡车司机，他的家就是在路上。他可以不要钱，只是需要这份工作，这种生活。他不会酒气冲天去和老板动手不留后路。却发现资本之下自己并无路可走，只有异常疼痛的后背，提醒他的生活。

还好吧

前浪被拍在沙滩上时，没人要关注你的处境和意见。无论什么经济体制。

一个老好人的黯淡生活，资本家和劳动者无法调和的阶级矛盾。老一代人无法言说的生活与精神重担，终有一天也会转移到新一代人身上…

仅仅从印度一名普通货车司机身上采撷的生活碎片，让人得以窥伺人生河流冰山下庞大阴影。在某个冰山溶点，你会发现晦涩的未来，就写在立足之处，被时光里对工作及家庭的耕作侵蚀裹挟，继续漂流。导演是悲悯又踏实的，他的社会性根植于对生命的观察及哲思。

打工人真是哪里都不容易

#4th PYIFF# 卧虎。77届威尼斯地平线单元入围。非典型印度电影，用导演的说法，影片描述的是“被告知要给新一代人让位的老一代人面对这种自然规律时的伤感”，虽然背部受伤的老司机要面临缠身的一个又一个麻烦，更被雇主要求亲自培养一个取代自己的学徒——看上去是个苦情戏或者社会情节剧的配置，但出乎意料地写得颇为思辨，“一个坐在卡车驾驶室里的司机反思自己人生的意义”（完全可以cue一下《寒枝雀静》的片名直译），而他的结论则是“我的痛苦就在于我的工作就是我的全部”。由于要尽可能地躲开警察所以都选择暗夜行路，影片对大量低照度的场景处理得相当细腻；而有些奇幻色彩的结尾大转折又让影片在哲思之外陡然加上了一丝诗意。

【平遥电影节展映】亚洲首映。关注个体的现实主义力作。构建起资本主义体制的劳动者是生产者，依存于这个制度的工资生存，同时也在被剥削、被索贿、被更年轻新人替代。生活、婚姻也承受着由此而来的压力。巨大的失业危机困惑萦绕始终。同样的故事在世界各个角落反复上演。

平遥节看的第二部，入围“卧虎”竞赛单元的印度片。导演的第一部电影以前在平遥已获过奖，这次又入围了。完全另类的印度写实文艺片，作者其实是个社会哲学家，颇多的形而上的思索想用简单的形而下人物情节表现，晦涩了些。影评人可能有一些解读，我看着略觉乏味。全片照度过低，灰暗得过分，影响观影感受。

太慢了

片子整体还可以就是有些闷 后劲很大

1星给底层视角，流水账，节奏差，2倍速都嫌慢。2021.10.9 7.0/310 短评108/差评11%（差评%显示何时关闭的？）

导演想探讨的很深，但过程真的太沉闷了……需要忍住困意去看。＃PYIFF

中年男人的压力来自各方面，故事性差一点，比较压抑。

。

中年男子的日常，孤独且无奈。

有几处相当动人，“廉价的酒太臭了”。

有欧洲艺术片的范儿，开场从黑幕中徐徐拉开的长镜头奠定了压抑沉闷的气氛，在现实主义语境下对“老司机”的生活展开探讨，在苦闷压抑的糟心生活里又透着几分超脱于现实的诗意表达，结尾拍的漂亮，戛然而止又让人回味无穷，但整体而言就像男主角的生活，拍得太闷了。